2016年2月18日，美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有在美生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的平衡車(chē)（扭扭車(chē)）必須符合最新的UL2272平衡車(chē)電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，所有平衡車(chē)電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將會(huì)在海關(guān)進(jìn)口過(guò)程中被扣押，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的問(wèn)題產(chǎn)品將會(huì)要求召回。

      與此同時(shí)，美國(guó)保險(xiǎn)商試驗(yàn)所（簡(jiǎn)稱UL）宣布自2月3日起，接受平衡車(chē)的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)評(píng)估、測(cè)試及UL認(rèn)證的申請(qǐng)。UL官方表示未有任何一家扭扭車(chē)品牌或者企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)最新的UL認(rèn)證，這意味著目前美國(guó)市場(chǎng)上所有已售和在售的平衡車(chē)都不合格，而這些產(chǎn)品主要來(lái)自中國(guó)。

平衡車(chē)企業(yè)建議如何應(yīng)對(duì)？

      1. 外貿(mào)公司、銷(xiāo)售公司近期最好不要接來(lái)自美國(guó)的訂單。如果還在在第三方外貿(mào)平臺(tái)銷(xiāo)售的，針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的平衡車(chē)產(chǎn)品（特別是扭扭車(chē)），最好暫時(shí)下架暫停銷(xiāo)售。因?yàn)槊绹?guó)CPSC的這一公告，隱藏的意思就是讓大家別買(mǎi)了，買(mǎi)了趕緊想辦法退！給了消費(fèi)者最權(quán)威、最有說(shuō)服力的退貨理由。

      2. 海外倉(cāng)有貨的商家能不在美國(guó)銷(xiāo)售的，建議暫時(shí)別銷(xiāo)售，想其他辦法消化庫(kù)存，繼續(xù)在美國(guó)銷(xiāo)售有風(fēng)險(xiǎn)。如果準(zhǔn)備出貨去美國(guó)的，建議暫時(shí)不要出。

      3. 平衡車(chē)的生產(chǎn)工廠近期建議暫時(shí)降低產(chǎn)能，減少庫(kù)存。

      4. 有其他國(guó)家訂單的，最好時(shí)刻留意政策動(dòng)態(tài)，可能其他國(guó)家很快也會(huì)跟上美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。

這次事件，為什么說(shuō)這是行業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)？

      1. 如果說(shuō)亞馬遜事件是行業(yè)洗牌的高潮，那CPSC事件就是行業(yè)洗牌的尾聲。美國(guó)政府并沒(méi)有扼殺扭扭車(chē)或者平衡車(chē)產(chǎn)品，事實(shí)上他們也沒(méi)這個(gè)能力，需求是市場(chǎng)決定的，有需求，就有商業(yè)。發(fā)布了最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，也真正給了平衡車(chē)在國(guó)際上一個(gè)地位，一個(gè)進(jìn)入準(zhǔn)則。對(duì)于扭扭車(chē)來(lái)說(shuō)，不可否認(rèn)的是，產(chǎn)品的1.0時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。

      2. 美國(guó)發(fā)布的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也給了前段時(shí)間廣東質(zhì)監(jiān)局所牽頭制定的平衡車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了一個(gè)權(quán)威參考的準(zhǔn)則。

      3. 之前在出口運(yùn)輸方面一直是平衡車(chē)產(chǎn)品的痛點(diǎn)，權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，以后將有利于平衡車(chē)產(chǎn)品的出口運(yùn)輸。

      4. 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，給生產(chǎn)企業(yè)一個(gè)非常高的準(zhǔn)入門(mén)檻，這樣也會(huì)讓想賺快錢(qián)不考慮質(zhì)量的小作坊徹底的清理出局。

      5. 有了標(biāo)準(zhǔn)，一切講會(huì)規(guī)范起來(lái)，市場(chǎng)對(duì)平衡車(chē)的需求不會(huì)消失，并且會(huì)有更多新一代的平衡車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。平衡車(chē)行業(yè)將進(jìn)入2.0時(shí)代，前景將非常值得期待。

      6. 對(duì)扭扭車(chē)這款黑馬產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，真正想長(zhǎng)遠(yuǎn)做下去的品牌商將是一個(gè)大機(jī)會(huì)。為什么這么說(shuō)?

      UL官方聲明市場(chǎng)上目前沒(méi)有一家扭扭車(chē)（平衡車(chē)）通過(guò)測(cè)試，指的是針對(duì)新的標(biāo)準(zhǔn)，目前沒(méi)有任何一款達(dá)到這樣子的安全要求。這么說(shuō)也許以往的扭扭車(chē)在整個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)造上有缺陷，不能達(dá)到認(rèn)證要求。

盈科律所王麗媛律師表示：

這來(lái)說(shuō)就是給予企業(yè)一個(gè)專利布局的機(jī)會(huì)：

1.了解清楚這個(gè)認(rèn)證的內(nèi)容，通過(guò)產(chǎn)品的改進(jìn)，以達(dá)到認(rèn)證的的標(biāo)準(zhǔn)。

2.產(chǎn)品該進(jìn)成達(dá)到認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，也許會(huì)動(dòng)用到新的技術(shù)，可以針對(duì)這種新技術(shù)做專利。

3.但是這是局部的結(jié)構(gòu)改造的專利，也會(huì)落入目前專利擁有者的專利權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。但是一款產(chǎn)品是可以擁有多個(gè)專利的，企業(yè)自己手上有專利，可以維護(hù)自己的權(quán)益，也可以交叉許可，也就是說(shuō)，在發(fā)生專利糾紛的時(shí)候有談判和交換的籌碼，并不會(huì)是以前一樣，一家或者兩家獨(dú)大了。

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